Những thông tin ban đầu nguyên nhân sập cầu Cần Thơ

Diễn biến vụ tai nạn thảm khốc sập cầu Cần Thơ

Trong văn bản này, Bộ GTVT khẳng định: Bộ trưởng Bộ GTVT không phát biểu như vậy khi trả lời phỏng vấn các nhà báo và “không có chuyện bán thầu dưới bất kỳ hình thức nào”.

Bộ GTVT giải thích: Dự án cầu Cần Thơ gồm 3 gói thầu. Gói thầu số 1 - gói thầu đường dẫn vào cầu Cần Thơ phía Vĩnh Long có tổng chiều dài 5,4 km, nhà thầu do liên danh giữa Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long, Cienco 6, Cienco 8.

Tại gói thầu số 2 (cầu chính và cầu dẫn qua sông Hậu), do tầm quan trọng và tính chất phức tạp của phần cầu dây văng, Liên danh nhà thầu TKN đã thuê thầu phụ là Công ty VSL (Thuỵ Sỹ) - một công ty nổi tiếng và rất có kinh nghiệm trong lĩnh vực thi công dầm hộp dự ứng lực.

Để thực hiện phần việc của mình, Công ty VSL đã thuê công nhân Việt Nam thông qua Công ty Vĩnh Thịnh và Công ty Thăng Long 2 thực hiện những công việc phổ thông. Các phần việc đòi hỏi công tác kỹ thuật phức tạp được thực hiện trực tiếp bởi các cán bộ kỹ thuật của Công ty VSL.

Bộ GTVT khẳng định: Công ty VSL chỉ thuê nhân công chứ không giao một phần hay toàn bộ phần việc đã nhận từ nhà thầu chính cho Vĩnh Thịnh hoặc Thăng Long 2. Việc làm này của VSL là phù hợp với pháp luật và thông lệ quốc tế.