Theo đó, từ 10 giờ sáng nay, giá xăng A92 không chì sẽ giảm 1000 đồng/lít, (từ 18.000 xuống còn 17.000 đồng/lít). Giá dầu hỏa giảm 1.000 đồng/lít, còn 18.000 đồng/lít. Các loại xăng và dầu khác do doanh nghiệp tự quyết định trên cơ sở chất lượng của xăng dầu.

Kể từ ngày 15/8/2008 đến nay, giá xăng dầu trên thị trường thế giới liên tục giảm giá. Cụ thể, giá dầu thô Mỹ WTI là 115,4 USD/thùng (giảm 1,8 % so với 14 ngày đầu tháng), giá xăng RON 92 là 111,6 USD/thùng (giảm 3,4%), diesel 0,05S là 131,7 USD/thùng (giảm 4,8%), mazut là 664,6 USD/ thùng (giảm 1,4%). Với giá xăng dầu trong nước (xăng RON 92: 28.000 đồng/lít, diesel 0,05S: 15.950 đồng/lít, dầu hỏa: 19.000 đồng/lít, mazut: 13.000 đồng/kg) và giá xăng dầu trên thị trường thế giới thì kinh doanh xăng dầu có lãi khoảng 2.000 đồng/lít, vì vậy tiếp tục thực hiện giảm giá xăng 1.000 đồng/lít, phần lãi giá xăng còn lại sẽ để doanh nghiệp tự bù lỗ kinh doanh xăng của 8 tháng đầu năm 2008.

Theo Liên Bộ Tài chính- Công thương, trong thời gian tới, sau khi giảm giá xăng trong nước xuống mức 17.000/lít mà giá xăng dầu trên thị trường thế giới tiếp tục giảm thì nhà nước đã lên kế hoạch điều hành theo hướng: để 1 phần lãi cho doanh nghiệp tự bù lỗ phát sinh, đồng thời vẫn giữ nguyên giá đã giảm và điều chỉnh thuế nhập khẩu ( từ 0% lên 5% nếu giảm giá đủ khôi phục được 5% thuế) để lấy nguồn bù lỗ sản phẩm dầu. Trường hợp, giá xăng thế giới tăng trở lại, doanh nghiệp nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu đăng ký điều chỉnh giá xăng để đảm bảo kinh doanh.

Với mặt bằng giá dầu hỏa thế giới hiện nay thì kinh doanh dầu hỏa có lãi khoảng 2.100 đồng/lít nên giảm giá dầu hỏa 1000 đồng/lít (từ 19.000 đồng/lít xuống 18.000 đồng/ lít, tương đương 5,3%). Doanh nghiệp kinh doanh dầu ma dút hiện vẫn lỗ vì giá ma dút trên thị trường thế giới vẫn đang trong xu thế giảm nên chưa điều chỉnh giá bán mặt hàng này. Số lỗ kinh doanh ma dút phát sinh sau ngày 21/7/2008 đến khi giá ma dút đảm bảo kinh doanh sẽ được xử lý dần qua chính sách giá ma dút của thời kỳ tiếp theo. Về dầu diesel, tiếp tục ổn định, nếu cho phép sẽ thực hiện giá thị trường. Với mặt bằng giá thế giới như tháng 8/2008 thì kinh doanh diesel Nhà nước vẫn còn đang bù lỗ.

Trong đợt giảm giá xăng lần này, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh phải chấp hành nghiêm túc chỉ đạo của Chính phủ, tiếp tục có các giải pháp thực hiện tiết kiệm chi phí, nhất là chi phí xăng, dầu nhằm hạ giá thành sản phẩm. Các đơn vị kinh doanh xăng, dầu phải tiếp tục tiết kiệm chi phí quản lý doanh nghiệp.

Thương nhân kinh doanh xuất nhập khẩu hoặc thương nhân sản xuất chế biến xăng, dầu thực hiện kiểm kê theo quy định hiện hành đối với hệ thống phân phối xăng dầu của đơn vị mình trước khi điều chình giá bán, đảm bảo hoạt động kinh doanh thông suốt và không để xảy ra tiêu cực.

Các thương nhân kinh doanh xuất nhập khẩu hoặc thương nhân sản xuất chế biến xăng, dầu phải liên đới chịu trách nhiệm trước pháp luật về hành vi vi phạm về giá bán và hành vi gian lận thương mại trong kinh doanh các loại dầu thuộc hệ thống phân phối của doanh nghiệp mình.

Các thương nhân kinh doanh xuất nhập khẩu hoặc thương nhân sản xuất chế biến xăng, dầu có trách nhiệm nhập khẩu xăng, dầu theo đúng tiến độ, thực hiện dự trữ, lưu thông theo quy định để đảm bảo đủ nguồn xăng, dầu cung ứng cho nhu cầu thị trường trong nước trong mọi tình huống.

Ngoài ra, Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc TW phối hợp với Sở Công Thương, Chi cục quản lý thị trường có trách nhiệm kiểm tra thực hiện giá bán các loại xăng, dầu tại địa phương mình, gắn việc kiểm tra giá bán với kiểm tra đảm bảo chất lượng và đơn vị đo lường hàng hóa tương ứng với giá bán, kịp thời phát hiện những sai phạm và xử lý trong phạm vi quyền hạn của mình theo quy định hiện hành hoặc báo cáo cơ quan có thẩm quyền sử lý theo quy định của pháp luật.