Hiện tại, người giành chiến thắng lớn nhất chắc chắn chính là hãng xe hơi Hyundai Motor của Hàn Quốc. Trong khi thị phần của 3 hãng xe lớn tại Detroi lần lượt bại trận, trong tình cảnh các hãng xe của Nhật cũng rơi vào khó khăn, nhưng thị phần của hai hãng xe hơi của Hyundai và Kia lại tăng từ 5% lên 7,3%, ngang bằng với thị phần của hãng xe Nissan, Nhật và trở thành hãng ô tô lớn thứ 6 chỉ xếp sau GM, Toyota, Ford, Honda và Chrysler tại Mỹ.

Tuy nhiên, đây có thể vẫn chỉ là điểm khởi đầu cho chiến dịch mở rộng quy mô của Huyndai tại Mỹ. “Thời báo New York” cho biết, trong những bước mạnh dạn của Huyndai, người Mỹ mơ hồ nhận thấy hình bóng của ngành xe hơi Nhật Bản 40 năm về trước. Khi đó, hãng Toyota của Nhật đã bắt đầu tiến quân vào thị trường Bắc Mỹ, nhưng do sản phẩm ít ỏi, tính năng lạc hậu đã khiến người Mỹ coi thường, nhưng hôm nay, xe hơi Nhật bản lại chiếm tới 40% thị phần tại Mỹ. Toyota đã nhanh chóng vượt qua Ford trở thành bá chủ thứ hai trên thị trường ô tô Mỹ

Cuộc khủng hoảng tài chính lần này đã trở thành một cơ hội cho xe hơi Hàn Quốc giành giật thị trường Mỹ, điều này cũng có nhiều nguyên nhân.

Trước hết, khủng hoảng đã khiến người Mỹ lúng túng, do đó càng chú ý nhiều đến chất lượng xe hơi chứ không phải là thương hiệu. Điều này lại là một ưu thế cho Huyndai. Về thương hiệu xe hơi, mặc dù độ nổi tiếng của Huyndai không cao, nhưng lại chiếm ưu thế về giá cả. Trong một diễn đàn về thị trường xe hơi Mỹ, một chuyên gia cho biết, 5 năm trước, ông chưa bao giờ nghĩ ông sẽ mua một chiếc xe Huyndai, nhưng hiện tại, tính năng của Huyndai quả thật rất tốt, hơn nữa giá lại thấp hơn so với các hãng xe cùng loại.

Thứ hai, chiến lược kinh doanh tiếp thị tốt, đã giúp Huyndai có thể tìm cách mở rộng thị trường. Theo tiết lộ của những người trong ngành, để kích thích tiêu dùng, Huyndai và Kia đã tăng đáng kể mức tiêu thụ. Một nhà phân tích thị trường xe hơi Mỹ - ông Jesse Toprak cho biết, một loạt những sách lược này của Huyndai chính là vì “họ nhận thấy hiện tại là một cơ hội tốt”, cần phải nắm bắt cơ hội tăng thị phần tại Mỹ.

Ngoài ra, Huyndai có thể mở rộng từ trong khủng hoảng, chất lượng xe cao là tiền đề và uy tín của hãng xe này. Trong cuộc triển lãm xe hơi tại Detroi năm 2009, dòng xe Genesis của Huyndai được bình chọn là xe của năm tại Bắc Mỹ
Trong khi Huyndai thành công khi mở rộng thị trường tại Mỹ, Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz của Đức cũng trở thành những người giành chiến thắng trong cuộc khủng hoảng.

Theo báo cáo nghiên cứu của Công ty Grant Thornton của Mỹ, đến năm 2012, sản lượng của các hãng xe nước ngoài tại Mỹ sẽ vượt quá 3 đại gia lớn của Detroi, từ đó chiếm vị trí chủ đạo trên thị trường. Có thể nói, thị trường xe hơi Mỹ đang xảy ra những thay đổi trọng đại nhất trong hàng trăm năm qua.