Năm ngoái JAL đạt lợi nhuận là 50 tỷ yên. Năm nay, do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế nên doanh thu của JAL giảm chỉ còn 28 tỷ yên (287 triệu USD).
JAL là hãng hàng không lớn nhất châu Á. Hai công ty hoạt động dưới thương hiệu của JAL là: Japan Airlines International và Japan Airlines Domestic.
Japan
Airlines Domestic
đầu tiên chịu trách nhiệm cho hệ thống rộng lớn của các chuyến bay nội địa Nhật Bản, còn JAL International hoạt động quốc tế và các chuyến bay chủ lực nội địa.
Các số liệu thống kê cũng cho thấy, mức tiêu thụ của tập đoàn này giảm 6%, mức lợi nhuận vào khoảng 30,2 tỷ yên, giảm 47% . So với con số từ tháng 4 đến tháng 6,
các tuyến bay trong tháng 7 đến tháng 9 giảm rõ rệt, lượng khách cũng vì thế giảm theo.
Phát biểu với báo giới, chủ tịch của JAL cho hay, trong tháng 9, hãng hàng không này đã chuyên chở giảm 17,1 % lượng khách hàng- mức giảm lớn nhất kể từ tháng 9/2003.
Chi phí nhiên liệu
JAL cho hay: Nhiên liệu- chi phí lớn nhất đối với hãng này đã vượt quá ước tính của hãng cho cả năm, trong khi đó họ còn không tính tiền thêm đối với các hãng hàng không trong nước mà chủ yếu là người Nhật Bản đi.
Chi phí nhiên liệu của JAL tăng 44,9 tỷ yên lên 251 tỷ yên trong 6 tháng đầu năm 2008. So với mức kỷ lục hồi tháng 7, giá nhiên liệu đã giảm xuống hơn 1 nửa, hôm qua, trên sàn giao dịch của Singapore, giá dầu còn 81,20 USD/thùng.
“Thực sự chán nản”
Matsumoto của hãng Shinsei (Nhật Bản) cho biết: “Khách hàng đã thực sự chán nản khi phải đi lại với mức tăng thêm của giá nhiên liệu cao đến vậy. Mặc dù giá dầu đã giảm mạnh, nhưng tôi chưa tin là JAL sẽ hạ mức giá một cách nhanh chóng.
Lợi nhuận của JAL trong 3 tháng tính đến ngày 30/9/2008 là 26,3 tỷ yên, so với 65,2 tỷ yên của năm 2007. Doanh thu của JAL giảm xuống còn 583 tỷ yên, so với 622 tỷ yên cùng kỳ năm ngoái.