Chúng tôi đã trao đổi với Đại tá Trần Sơn Hà, Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt (C26) về vấn đề này.

Thưa ông, hiện nay ngành công an đang quản lý “tài nguyên” số đẹp theo hình thức nào?

C26 và các địa phương không quản lý tài nguyên biển số “đẹp” nào. Nói chính xác, việc cấp đăng ký, biển số xe là nghiệp vụ quản lý nhà nước của ngành công an trong lĩnh vực đảm bảo trật tự an toàn xã hội. Hiện nay, công an các địa phương đã tổ chức chọn biển số ngẫu nhiên trên máy vi tính, toàn bộ biển số xe đưa vào ngân hàng biển số nên đã cơ bản ngăn chặn, phòng ngừa tiêu cực trong công tác cấp biển số xe.

Tuy nhiên, qua báo chí và công tác nghiệp vụ của ngành, thời gian qua đã phát hiện có trường hợp tiêu cực trong việc đăng ký, cấp biển số. Bộ Công an đã chỉ đạo giám đốc công an địa phương có cán bộ, chiến sĩ sai phạm để xử lý nghiêm túc theo quy định của pháp luật và của ngành.

Thưa ông, rõ ràng nhu cầu được gắn “biển số đẹp” trên ôtô, xe máy là có thật trong nhân dân. Và như ông thừa nhận, thì dù quản lí cấp biển qua hệ thống ngân hàng tự động nhưng cũng vẫn xảy ra tiêu cực. Vậy tại sao không cho đấu giá công khai biển số đẹp để tăng thu ngân sách và hạn chế tiêu cực như có địa phương đã từng làm?

Năm 1994, Liên bộ Bộ Nội vụ (nay là Bộ Công an) - Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư liên bộ số 88/1994/TTLB-BNV-BTC quy định chế độ thu, quản lý, sử dụng lệ phí đăng ký biển số xe tự chọn, có hiệu lực từ ngày 1/12/1994.

Nhưng sau đó, do dư luận chưa đồng thuận, báo chí phản biện đúng nên Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu tạm dừng lại không thực hiện nữa. Mới đây, tỉnh Nghệ An cũng tổ chức đấu giá công khai với mục đích gây quỹ vì người nghèo, nhưng sau đó, Bộ Công an đã có công điện yêu cầu dừng việc đấu giá thu tiền.

Nhưng thưa ông, đã có nhiều đơn vị, tổ chức từng thực hiện đấu giá giá số sim đẹp để lấy tiền làm từ thiện, việc đấu giá biển số xe này cũng với mục đích tương tự như vậy thì tại sao lại phải dừng?

Theo như Nghị định 05/2005/NĐ-CP  ngày 18/11/2005 của Chính phủ thì biển số xe chưa được xác định là một loại tài sản nên Bộ Công an chưa cho phép tổ chức bán đấu giá. Đến nay, chưa có một văn bản nào hướng dẫn về giám sát, sử dụng nguồn tiền từ đấu giá này, và nói gây quỹ “vì người nghèo” cũng rất “nhạy cảm”!

Hơn nữa, do biển số xe là chứng nhận của cơ quan nhà nước, mỗi biển số xe chỉ được gắn với một chiếc xe cụ thể để phục vụ công tác quản lý nghiệp vụ của ngành công an. Biển số đẹp không thể đấu giá như một cái sim điện thoại số đẹp được!

Bởi vậy, Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt đã tham mưu, báo cáo lãnh đạo Tổng cục Cảnh sát, Bộ tư pháp, Bộ GTVT nghiên cứu có văn bản báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cho phép tổ chức bán đấu giá biển số xe. Chỉ khi Chính phủ đồng ý, Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt sẽ báo cáo Bộ Công an có văn bản hướng dẫn công an các địa phương thực hiện. 

Có nhiều ý kiến lo lắng với tốc độ gia tăng lượng xe cơ giới như hiện nay, trong 5-10 năm tới, ở một số tỉnh thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh sẽ hết số để cấp biển xe máy, ôtô? Quan điểm của Cục về vấn đề này như thế nào?

Hiện nay số dùng để đăng ký cấp biển số đảm bảo cho nhu cầu phát triển của xã hội về sự gia tăng của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Sau này, nếu hết biển số để đăng ký xe, Bộ Công an sẽ có quy định sử dụng các xê-ri mới để không bị động trong công tác đăng ký quản lý xe cơ giới, đồng thời không ảnh hưởng tới kinh tế của người dân và của đất nước.